乗る機会がありましたので、ガソリンとの比較インプレ書いておこうと思います。 ガソリンの時のインプレはこちら トヨタ カローラフィールダー試乗記（タイムズレンタカーPLUS) - 非常のひと パッケージングについて 椅子はガソリンと同じく、背もたれが妙に…

そろそろMPVも無くなりそうなので借りてみました。 パッケージングについて まず乗り込んでテレスコないのに驚く。あー旧世代のマツダ車だなと思わせる。 椅子は大ぶりでなかなか面圧も全体に受け止める感じでなかなかいいです。 ただハイト調整が座面を上げ…

たまたまレンタカーで乗る機会があり、備忘録的にインプレ 距離は９万キロ弱、レンタカーとしては多めだが良い車種は延命され新型に切替わらずに寿命が伸びる傾向があるので、ちょっと期待。内外装は距離の割にそこそこいい程度。 タイヤはエナセーブ185/65R…

新型がでるため、在庫処分なのか急に大量に配車されたので乗ってみました。 パッケージングについて 高めの着座位置に座り、ハンドルをセット。シートにリフターもあり、ハンドルはチルト＆テレスコ付き。ポジションに特に不満なく決まりました。と思いきや…

お盆に少し時間が取れたので乗ってみました。 ORIXカーシェアについて さすがお盆ということで、貸出中ばかりでORIXカーシェアが何故か空いていたので会員にはなっていたものの、初めて借りてみました。 結論からいうと、使いにくい、分かりにくい、やる気が…

LLクラスのミニバンということで乗ってみました。 いい意味で古臭いが、使いやすいという印象でした。 パッケージングについて 乗ってすぐに感じたのはボディがゆるいなあということ。 最新のミニバンでもそんなに強くはないが、それでも部分的に、たとえば…

お出かけしたついでに乗ってきました。新型でした。 結論から先に書いてしまうと、予想外にいい部分が多く作りこんできたという印象です。 トヨタが本気を出す車種はやっぱりひと味違います。 やればできるし、できるけどあえてやらないトヨタ。 パッケージ…

ちょっとお出かけして、POLOに乗ってきました。 パッケージングについて テレスコと調整幅の大きいリフターもあってすぐにポジションは決まりました。 椅子はVWにしては座面のクッションも柔らかく、サイドサポートも適切でいい感じです。 少し膝裏のサポー…

タイムズカープラスに加えて、アースカーにも入会してみました。 近所とは言えないものの、近隣に車があるのと、車種が豊富なので入ってても損はないかと。プジョー２０６は友人が1.6L・5MTを所有してたのでかなり運転したことがある。 今回の目的は短時間で…

行ってきました。無事一発合格。４回目とはいえ、毎回２年前のことなので忘れてますなあ。VFRは後輪にスピードメータ検知があるので、一発目にフロントブレーキ確認がある。 指示に遅れてちょっと焦ったが、なんとか合格。素朴な疑問だけど、VFRは前後ブレー…

そろそろ無くなりそうだし乗っておくかということで。 ミラーサイクル＋加給器なし＋CVT という、技術的には一度乗ってみたいなと思わすスペックではあるが、一般的には全然うけなかったというモデル。 マイチェン前の普通の1.3NA+4AT版には乗ったことがある…

結構２回乗ると気付くことが多いなあと思い、ミニクロスオーバーにも乗ってみました。 乗ったのは前回と同じ個体です。走行距離は４万ｋｍちょっと。 まず気がついたのが、前回異様に硬かったドアグリップは程よい硬さになってました。 調整したのか、使い込…

今月、何も乗ってないのでこのままだと基本料金が無駄になるなあと思い。 2回目ですがCX-5を乗りました。以前乗った個体と同じなのでMC前です。最近、知ったのですがCX-5のミラーtoミラー幅はアテンザや輸入車の1.8m超えクラスでTopの2170mm、ちなみにアテン…