直してから、試走を兼ねて乗ってたら急にエンジンストップ、再始動しても数百メートルで止まるを繰り返し。完全にエンジンが始動しなくなりました。
キャブがオーバーフローしてたようで、別のキャブに交換しましたが駄目。
点火OK。燃料OK。キャブもOKなのに･･･。
キックは降りるし、セルは回るけどなんか軽いような･･･。多分アレです。
この状態で、放置していましたが意を決して見てみます。
チャンバー外して覗いて見ます。
縦筋があります。もう、ほぼ確定ですね。触って見てもアレです。
諦めて、シリンダー外します。折角、組みましたが、オイルタンク、ラジエター、YPVSモーター、エンジンハンガーを外さないと抜けません。キャブはそのままでOK。
うわ、こりゃ酷い。側面に大きな傷が。何本もあります。
排気側のピストンリングが押し込んだ状態で固着してます。
こちらのリングが効いてなく、ピストンが傾き吸気側が傷だらけのようです。
トップは不自然なほど、キレイです。というか、油分が皆無です。
シリンダーは、奇跡的に傷もなく大丈夫の様です。
原因は良く分かりませんが、
・キャブがオーバーフロー＞シリンダーに流れ込む＞油膜切れ＞焼きつき
じゃないかなあ。
YPVSも見てみました。こちらは、予想通りカーボンだらけです。
なんとかピストンとリング交換でいけそうなので、部品発注です。手間掛かるなあ。
