非常のひと

工業系人間の日常。DIY精神で自分でやれば工具が手に入って、作業も楽しめて2倍お得。

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天井に排気ファンをつけて、快適生活

DIY

どうして付けようと思ったか?。 下調べ 加工します。 電気配線します。 騒音について 効果について おすすめです。 注意:電気配線を加工するため電気工事士の資格が必要です。 どうして付けようと思ったか?。 我が家は構造的に玄関で暖められた空気が、階…

大阪モーターショー2017(主に3列シート車とラゲッジ比較)

かろうじて開催されましたという印象がある大阪モーターショーですが 東京に行けないので行ってきました。 今回も前回 www.gen9.net と同様コンセプトを決めて見てきました。主に3列(6人以上乗り)シートとそのラゲッジについて比較してきました。実際は…

デミオ 1.3L NA (DJ3) (タイムズレンタカーPLUS) 試乗記

久々に更新。SKYACTIVE デミオが配車され始めたので乗ってみました。 結論から言うと、Bセグクラスのドライバーズカーとしては、ベスト・バイと言っていい出来でした。ちなみに先代デミオの試乗記はこちら www.gen9.net総評として、古い時代のスポーティな車…

椅子を自力で張り替える(その5 完結)

www.gen9.netの続きです 注)作者の裁縫スキルは中学の家庭科以下のレベルなので、適当なことをやってます。前回、完成したもののスポンジに入らないという大問題が発生したため 糸を外して、やり直しています。 側面スポンジ型に形状をあわせる。 いよいよ…

椅子を自力で張り替える(その4)

www.gen9.net www.gen9.net www.gen9.net の続きですいよいよ作成に取り掛かります。注)作者の裁縫スキルは中学の家庭科以下のレベルなので、適当なことをやってます。 玉縁をつくる 側面側をつくる 中央と縫い合わせる 完成 あれ?。 次回完結編 玉縁をつ…

椅子を自力で張り替える(その3)

www.gen9.net www.gen9.netの続きです。今回は椅子を分解します。注)作者の裁縫スキルは中学の家庭科以下のレベルなので、適当なことをやってます。 座面を外します。 ステープルを外す1 ステープルを外す2 ボロボロの表皮を剥がします。 表皮を見る。 次…

椅子を自力で張り替える(その2)

広告 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); www.gen9.netの続きです。 注)作者の裁縫スキルは中学の家庭科以下のレベルなので、適当なことをやってます。 ミシンでビニールレザーって縫えるの?。 針と糸とアタッチメントを買いました。 玉…

*椅子を自力で張り替える(その1)

広告 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 椅子を自分で張り替えることにしました。 現状確認 生地選び シンコール オールマイティ に決定。 玉縁(パイピング)の処理 素材が来ました。 現状確認 安売りする前のOH塚家具製です。購入時期は…

アルファード 2.5L ガソリン インプレ (AGH30W)

広告 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 乗る機会がありましたので、感想を。グレードはおそらくXの素グレードで8人乗り仕様。 レンタカーではないので、写真はありません。 パッケージングについて パワートレインについて ハンドリング…

プチトマトを白ワインシロップに漬けて、脇役から準主役に変身させる。

プチトマトと言うと、正直なところ彩りのため。サラダにおまけでついている。味自体も大きいトマトに比べると大したことない。と思ってました。 この白ワインシロップ漬けを知ってから、常備菜へと大出世しましたのでレシピというほど大したものじゃありませ…

DIYで長いケーブルをカールコード化する。

デイトナ(DAYTONA) バイク用インカム COOLROBO WIRECOM 73766出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)発売日: 2011/05/26メディア: Automotive購入: 1人 クリック: 51回この商品を含むブログを見るバイクで子供とタンデムした時に便利かと思い、ヘッドセットを買…

PRIMACY3 約3年2万キロの評価(インプレ)

耐摩耗性については普通 かなり優れもののウェットグリップ 高負荷でもグリップ変化の少ないコントロール性 空気圧&荷重に過敏な性格と硬めの乗り心地。 ロードノイズに関しては普通 総評と感想 履き替えてから3年2万キロほど乗りました。途中スタッドレ…

リトルカブラ 荷台を交換した。ベトナム製品のサビ度合いに驚く

3年半前につけました。 www.gen9.net 元はこの状態。 ↓ 箱を後ろに動かしてタンデムシートを着けました。 買ってから、メインのシートが破れて張り替えたので色がチグハグになってしまった。 今まで着けてましたキャリアはベトナム製のB級品でしたが、買っ…

MTB タイヤ交換 クローザーからパセラへ

しょっちゅうバーストするクローザー パセラにした理由 到着と交換 インプレ しょっちゅうバーストするクローザー www.gen9.netクローザーを愛用?してきましたが子供乗せを着けてしまったため、格段に負荷がかかるようになり、しばしばパンクするようになり…

BMW 218 アクティブツアラー ディーゼル インプレ

ニッポンレンタカーでやってるキャンペーンがあったので借りて乗ってみました。 キャンペーンはこちら www.nipponrentacar.co.jp パッケージングと内装について ラゲッジについて パワートレイン(エンジン)について パワートレイン(ミッション)について …

カローラフィールダー ハイブリッド (NKE) インプレ

乗る機会がありましたので、ガソリンとの比較インプレ書いておこうと思います。 ガソリンの時のインプレはこちら トヨタ カローラフィールダー試乗記(タイムズレンタカーPLUS) - 非常のひと パッケージングについて 椅子はガソリンと同じく、背もたれが妙に…

MPVインプレ (タイムズレンタカー)

そろそろMPVも無くなりそうなので借りてみました。 パッケージングについて まず乗り込んでテレスコないのに驚く。あー旧世代のマツダ車だなと思わせる。 椅子は大ぶりでなかなか面圧も全体に受け止める感じでなかなかいいです。 ただハイト調整が座面を上げ…

カローラセダン (NZE14)

たまたまレンタカーで乗る機会があり、備忘録的にインプレ 距離は9万キロ弱、レンタカーとしては多めだが良い車種は延命され新型に切替わらずに寿命が伸びる傾向があるので、ちょっと期待。内外装は距離の割にそこそこいい程度。 タイヤはエナセーブ185/65R…

セレナ S-HYBRID (C26) (TIMES PLUS)

新型がでるため、在庫処分なのか急に大量に配車されたので乗ってみました。 パッケージングについて 高めの着座位置に座り、ハンドルをセット。シートにリフターもあり、ハンドルはチルト&テレスコ付き。ポジションに特に不満なく決まりました。と思いきや…

フリード 7人乗り (ORIX カーシェア)

お盆に少し時間が取れたので乗ってみました。 ORIXカーシェアについて さすがお盆ということで、貸出中ばかりでORIXカーシェアが何故か空いていたので会員にはなっていたものの、初めて借りてみました。 結論からいうと、使いにくい、分かりにくい、やる気が…

エルグランド (E51 3.5L) (アースカー)

LLクラスのミニバンということで乗ってみました。 いい意味で古臭いが、使いやすいという印象でした。 パッケージングについて 乗ってすぐに感じたのはボディがゆるいなあということ。 最新のミニバンでもそんなに強くはないが、それでも部分的に、たとえば…

ノア (タイムズカープラス)

お出かけしたついでに乗ってきました。新型でした。 結論から先に書いてしまうと、予想外にいい部分が多く作りこんできたという印象です。 トヨタが本気を出す車種はやっぱりひと味違います。 やればできるし、できるけどあえてやらないトヨタ。 パッケージ…

POLO コンフォートライン 1.2TSI (アースカー)

ちょっとお出かけして、POLOに乗ってきました。 パッケージングについて テレスコと調整幅の大きいリフターもあってすぐにポジションは決まりました。 椅子はVWにしては座面のクッションも柔らかく、サイドサポートも適切でいい感じです。 少し膝裏のサポー…

アースカー プジョ−206 (1.4L 4AT)

タイムズカープラスに加えて、アースカーにも入会してみました。 近所とは言えないものの、近隣に車があるのと、車種が豊富なので入ってても損はないかと。プジョー206は友人が1.6L・5MTを所有してたのでかなり運転したことがある。 今回の目的は短時間で…

VFR ユーザー車検

行ってきました。無事一発合格。4回目とはいえ、毎回2年前のことなので忘れてますなあ。VFRは後輪にスピードメータ検知があるので、一発目にフロントブレーキ確認がある。 指示に遅れてちょっと焦ったが、なんとか合格。素朴な疑問だけど、VFRは前後ブレー…

マツダ デミオ (先代) 試乗記(タイムズレンタカーPLUS)

そろそろ無くなりそうだし乗っておくかということで。 ミラーサイクル+加給器なし+CVT という、技術的には一度乗ってみたいなと思わすスペックではあるが、一般的には全然うけなかったというモデル。 マイチェン前の普通の1.3NA+4AT版には乗ったことがある…

ミニ・クロスオーバー 2回目 試乗記(タイムズレンタカーPLUS)

結構2回乗ると気付くことが多いなあと思い、ミニクロスオーバーにも乗ってみました。 乗ったのは前回と同じ個体です。走行距離は4万kmちょっと。 まず気がついたのが、前回異様に硬かったドアグリップは程よい硬さになってました。 調整したのか、使い込…

マツダ CX-5 2回目  試乗記(タイムズレンタカーPLUS)

今月、何も乗ってないのでこのままだと基本料金が無駄になるなあと思い。 2回目ですがCX-5を乗りました。以前乗った個体と同じなのでMC前です。最近、知ったのですがCX-5のミラーtoミラー幅はアテンザや輸入車の1.8m超えクラスでTopの2170mm、ちなみにアテン…

トヨタ カローラフィールダー試乗記(タイムズレンタカーPLUS)

インプレッサの人気がないのか代わりに配車されていたので乗ってみました。 カローラフィールダーに関しては、よくプロボックスに変わって営業車として使ってるのを見ます。貴重なコンパクトワゴンとして興味深い。 今回はMC後のハイブリッドではなく普通の…

大阪モーターショー2015 各社ラゲッジ比較

今回もやって来ました。嫁と子供は近所のATC遊びマーレで遊んでもらい。 その間にフルスピードでまわってくるという状況。 今回の見学テーマはラゲッジ。5人乗りの車ならば後、購入の大きな動機になるのはラゲッジなんじゃない。ということで、気になる車の…

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